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许明 先生
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发布时间:2020-09-09 07:18:25
汽车模具TD处理也是一种高温处理过程,同样会产生热应力,但据了解热应力会引发工件产生开裂变形等不良现象。考虑到TD覆层处理是模具的末道加工工序,处理后不容许再加工,所以TD覆层处理技术一定要成功。TD覆层处理成功的标准首先是形成合格的表面覆层;其次就是在保证足够的母材硬度的同时尽量减小工件的变形,杜绝开裂现象;另外还要避免因TD覆层处理后对模具表面摩擦系数的变化而引发的问题。要做到这三点可不容易,材料、设计、热处理等方面都要有所注意。
随着人们对环保和节能的日益重视,扩大了对新能源汽车的需求,带动了汽车轻量化的快速发展。汽车轻量化能够在确保稳定提升性能的基础上,节能化设计各总成零部件,持续优化车型谱。实验证明,若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%—8%;汽车整备质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3—0.6升;汽车重量降低1%,油耗可降低0.7%。
随着电动汽车、无人驾驶技术和新能源汽车时代的到来,汽车轻量化设计将是汽车设计的必然趋势,而塑料是汽车轻量化设计成为现实的必然趋势。塑料在汽车工业中的广泛应用必将给塑料工业和汽车***模具工业带来新的历史机遇。2016年10月,中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图》。根据路线图,估计到2020年、2025年和2030年,车辆质量将分别比2016年减少10%、20%和35%。亚洲咨询公司预计,未来几年,汽车工业将成为塑料消费快速增长的领域。
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